Language

Контейнерный кран на берегу

Краны для контейнеров на берегу (сокращённо — береговые краны) — это специализированное подъёмное оборудование, используемое на передовых участках контейнерных терминалов для погрузки и разгрузки контейнеров с судов. Их функция заключается в том, чтобы либо непосредственно снимать контейнеры с судна на терминал или на грузовые автомобили-рефрижераторы, либо загружать контейнеры с терминала или грузовых автомобилей-рефрижераторов на борт судна.

Безопасный и надежный

Хорошо сделанный

Индивидуальный дизайн

Хорошо сделанный

Классификация:

Портальный кран

Телефон для консультаций

+86-18037333485

Цена на продукта

Сопутствующие продукты

Презентация продукта

Краткое описание продукта

Краны для контейнеров на берегу (сокращённо — береговые краны) — это специализированное подъёмное оборудование, используемое на переднем фронте контейнерных терминалов для погрузки и разгрузки контейнеров с судов. Их функция заключается в том, чтобы либо непосредственно снимать контейнеры с судна на терминал или на грузовые автомобили-рефрижераторы, либо загружать их с терминала или из грузовых автомобилей-рефрижераторов на борт судна.
Береговые контейнерные краны в основном состоят из электрической системы управления, металлической конструкции, четырёх основных механизмов (подъёмного механизма, механизма перемещения тележки, механизма наклона и механизма перемещения большой тележки), узла тележки, устройства защиты от опрокидывания и поворота грузовой платформы, а также вспомогательных устройств. Все механизмы оснащены полностью цифровой технологией регулирования скорости с использованием преобразователей частоты переменного тока и ПЛК-управления, что обеспечивает гибкость управления и высокую точность. Кроме того, краны комплектуются специальными захватами для одинарных и двойных контейнеров различных типоразмеров, а также могут быть оснащены дополнительной функцией электронного предотвращения качки. Основные типоразмеры продукции: 35 т, 41 т, 51 т, 65 т.

Технические особенности

Векторное частотное регулирование, обратная подача электроэнергии, технология балансировки крутящего момента — энергоэффективность, экологичность, удобство и высокая эффективность.
Распределённое шинное управление, оптоволоконная связь, помехоустойчивость и высокая стабильность
Система интеллектуального управления услугами CMS, обеспечивающая в режиме реального времени мониторинг состояния работы различных узлов оборудования.
Технология автоматизированного обнаружения неисправностей и реального времени отображения данных, безопасная и надежная.

Передняя поперечина может осуществлять наклон на 80 градусов, что облегчает заход и выход судов в порт.
Предоставляется множество режимов работы: ручной, полуавтоматический и автоматизированный дистанционный режим; технология передовая, характеристики стабильные.
Обладает такими ключевыми технологиями, как автоматическая навигация и позиционирование, гибкое центрирование контейнеров друг на друге, интеллектуальное управление траекторией, а также интеллектуальная защита кабины с возможностью её наклона и безопасной фиксации.
Все меры безопасности включены, такие как сигналы о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.

Векторное частотное регулирование, обратная подача электроэнергии, контроль баланса крутящего момента
Технология производства, энергосбережение и защита окружающей среды, удобство и высокая эффективность
Распределённое шинное управление, оптоволоконная связь, помехоустойчивость и высокая стабильность
Система интеллектуального управления услугами CMS, обеспечивающая мониторинг в режиме реального времени рабочего состояния различных узлов оборудования.

Таблица параметров производительности

Таблица основных технических параметров контейнерного крана
Основные параметры	Номинальная грузоподъемность	Подвесное приспособление	35		41		51		65		т
		Под крюком	45		50		61		75		т
	Высота подъема	Выше уровня рельса	37	25	50	35	58	40	62	42	м
		Ниже уровня рельса		12		15		18		20	м
	Передний вылет		30		45		51		65		м
	Задний вынос расстояния		10		15		15		25		м
	Колея		16		16/22		30.48		30.48		м
	Общая дистанция движения автомобиля		56		76/82		96.48		120.48		м
	Ширина внутри дверной рамы		≥17,5		≥17,5		≥18,5		≥18,5		м
	Чистая высота связывающего бруса дверной коробки		≥13		≥13		≥13		≥13		м
	Расстояние между двумя буферами		≤27		≤27		≤27		≤27		м
Параметр скорости	Высота подъема	Полный груз	50		60		75		90		m/min
		Холостой ход	120		120		150		180		m/min
	Скорость маленького автомобиля		180		210		240		240		м
	Скорость большого автомобиля		45		45		45		45		м
	Время одностороннего наклона		5		5		5		5		м

Перечисленные в таблице технических параметров выше пункты являются стандартными рекомендациями и могут быть скорректированы с учётом конкретных требований пользователя.

Дистанционная электрическая система управления